tubo de liga com melhor desempenho é variável e tem alto valor de aplicação. O tubo de liga contém mais Cr e resiste ao calor resistência à baixa temperatura à corrosão. Não há liga de alumínio em tubos de aço sem costura de carbono simples não muito pequena liga de alumínio, e o tubo de liga é usado em óleo bruto Aerospace Chemical forno de aquecimento de usinas químicas. Porque as propriedades físicas dos tubos de liga são fáceis de mudar e ajustar.Devido à dimensão relativamente elevada e estreita da secção do feixe I ordinário e do feixe de luz I,Changuinola.Quanto custa um tubo galvanizado de 25, o momento de in ércia das duas mangas principais da secção é bastante diferente, o que o torna muito limitado no âmbito de aplicação. A utilização do feixe I deve ser seleccionada de acordo com os requisitos dos desenhos de projecto.Changuinola.,Graças a um tubo de zinco, ficar na formação e desenvolvimento de microorganismos dolorosos.Carburizante: a carburização é o processo de penetração de átomos de carbono na camada de superfície do aço. Ele também faz com que a peça de trabalho de aço de baixo carbono tenha a camada de superfície de aço de alto carbono, e depois de extinguir e temperar de baixa temperatura, a parte da peça de trabalho pode manter a dureza e plasticidade do aço de baixo carbono.Beni Saf.,Actualmente, ainda existe uma grande lacuna na tecnologia de produção de a ço de cesariana entre a China e os países estrangeiros.Modalidades de obtenção das características de resistência por compressão da superfície dos tubos de ligac. Inspecção da qualidade dos tubos de liga, de modo a que todo o processo de transformação em tubos de aço esteja sujeito a inspecções e supervisão razoáveis, e a qualidade do produto esteja razoavelmente garantida.

Processo de fabrico patenteado de raios I: o feixe I tornou-se um novo padrão industrial para materiais resistentes ao desgasteaço laminado de tiras após tratamento de processo. O tubo de aço tem sido um material essencial na decoração da construção. Tubo galvanizado também é usado mais na decoração, mas os fabricantes de tubos de aço galvanizado de mergulho quente precisam saber sobre o tamanho do tubo galvanizado e vários tamanhos comuns de tubos galvanizados, que é útil para a sua compra!A forma do raio I é semelhante à do raio H. Qual é a diferença entre eles?Evolução do Mercado,Introdução da classificação&rarr As duas superfícies da flange são paralelas uma à outra, facilitando a conexão, feixe I de luz e raio I de flange largo. De acordo com a proporção de altura de flange para webO feixe I está principalmente dividido em feixe I comum, é dividido em grandes, médios e estreitos raios de flange I. As especificações dos dois primeiros são -, ou seja, a altura correspondente é --. Na mesma altura, o raio I de luz tem flange estreita,Changuinola.tubo de liga de 20Cr,Changuinola.25 tubo soldado mais de um metro, teia fina e peso leve. O raio I de flange largo, também conhecido como raio H, é caracterizado por duas pernas paralelas e nenhuma inclinação no lado interno das pernas. Pertence à secção económica do aço e é enrolada em quatro grandes moinhos universais, pelo que também se chama & quot; I-beam& universal; quot;. O feixe I normal e o raio I de luz formaram padrões nacionais.A camada de zinco obtida por electrorevestimento é relativamente pura, que corrói lentamente em ácido, alcalino e outro nevoeiro, e pode efetivamente manter a matriz de aço;O comprimento lateral do feixe I é pequeno e a altura é grande, por is so só pode suportar a força em uma direção.Changuinola.,Vantagens da utilização do feixe I: reduzir o custo de manutenção, reduzir o tempo de inatividade, melhorar a taxa de operação do equipamento, reduzir a capacidade do equipamento e aumentar o consumo de energiaCarburizante: a carburização é o processo de penetração de átomos de carbono na camada de superfície do aço. Ele também faz com que a peça de trabalho de aço de baixo carbono tenha a camada de superfície de aço de alto carbono, a parte da peça de trabalho pode manter a dureza e plasticidade do aço de baixo carbono.O feixe I é utilizado principalmente na construção de estruturas, engenharia de cortinas, equipamento mecânico e fabricação de veículos.